Lo que ha atraído a muchos coleccionistas al Rolex Air-King durante décadas es su bajo precio. Debido a su estética clásica y sencilla y a su precio asequible, el Air-King a menudo se promocionaba como el Rolex de «nivel de entrada» para los coleccionistas en ciernes. Esto sigue siendo cierto hoy en día cuando observa los modelos Air-King antiguos y usados, ya que estos relojes tienen un precio bajo y ofrecen una gran selección de estilos sin dejar de ser atemporales, y ya sea nuevo o usado, siempre puede obtener un Rolex Air-King a muy buen precio. al final, todo se reduce a cuál es su gusto personal y su presupuesto.
Con la excepción de una pequeña cantidad de modelos antiguos, el Rolex Air-King siempre se ha forjado en acero inoxidable. Hoy en día, Rolex utiliza su acero inoxidable 904L patentado, que no solo es extremadamente duradero, sino también muy resistente a la corrosión. Sin embargo, con la Ref. 5500, vemos relojes Rolex Air-King de oro macizo, de dos tonos e incluso con tapa dorada. Luego, más tarde, algunos modelos del Air-King ref. 114200 tenía versiones mejoradas con biseles estriados en oro blanco de 18k.
Famoso, Air-King abrazó la simplicidad de un bisel suave. De hecho, durante décadas, eso era prácticamente todo lo que podía obtener con la excepción de algunos biseles estriados dorados. Finalmente, entramos en la ref. 14000, y además del bisel estriado de oro blanco de 18 quilates, tenemos un bisel torneado a motor. En el Air-King actual de 40 mm, solo obtiene un bisel liso de acero inoxidable.
A lo largo de los años, el réplicas Rolex Air-King ha continuado ofreciendo más opciones de color de esfera. Los primeros ejemplos venían casi exclusivamente con esferas negras, plateadas, azules o grises. Air-King siempre ha venido con el clásico brazalete Oyster de 3 piezas; sin embargo, ciertos ejemplos más antiguos también se pueden encontrar en el Jubileo más elegante. el brazalete siempre hace juego con la caja Oyster, forjada con la misma aleación duradera y confiable.
El movimiento dentro del Rolex Air-King solo está certificado por COSC con el modelo 114200. 114200, que contiene el movimiento 3130. Antes de esto, a los relojes Air-King solo se les permitía marcar «Super Precision» o «Precision» en la esfera porque carecían de certificación de cronómetro.
Hoy, el moderno Rolex Air-King mide 40 mm. Este es un tamaño grande en comparación con el tamaño de 34 mm utilizado para las cajas Air-King entre 1958 y 2014. Sin embargo, en el pasado, el tamaño de 34 mm se consideraba bastante grande para un reloj. Hoy en día, 40 mm en realidad se considera promedio, y muchas personas ahora consideran que los relojes de tamaño de 36 mm de Rolex son pequeños. Los tiempos están cambiando, ¿no?